Letzte Fahrt über die Ruckhalde und 187 Tage Bahnersatz

Am Ostermontag, 2. April 2018 fahren die Züge der Appenzeller Bahnen (AB) letztmals über die Ruckhalde. Danach ist vom 3. April bis am 6. Oktober 2018 der Zugverkehr zwischen St. Gallen und Teufen unterbrochen. Es verkehren Bahnersatzbusse mit einem Sonderfahrplan. Während der halbjährigen Sperre werden zwischen dem AB-Bahnhof St. Gallen und dem Bahnhof Teufen zahlreiche Bauprojekte umgesetzt. Während der halbjährigen Sperre zwischen St.Gallen und Teufen erfolgen der Zusammenschluss der Strecken St.Gallen-Appenzell und St.Gallen-Trogen im AB-Bahnhof St. Gallen, die Fertigstellung des Ruckhaldetunnels, die Erneuerung der Kreuzungsstelle Liebegg sowie die Verlängerung und der Ausbau der Haltestelle Lustmühle. Gleichzeitig werden die Haltestellen Riethüsli, Lustmühle sowie Sternen behindertengerecht neu- bzw. umgebaut. Ebenso erfolgt der Abbruch der alten und die Erstellung der neuen Brücke über die Oberstrasse. Beim Bahnhof Teufen werden die Perron- und Gleisanlagen erneuert. Diese Arbeiten dauern bis Mitte 2019. Ein letztes Mal über die Ruckhalde Während rund 130 Jahren prägte die Ruckhalde-Kurve das Landschaftsbild zwischen St. Gallen und dem Riethüsli. Die engste Zahnradkurve Europas war mit einem Radius von 30 Metern nicht nur bei Eisenbahnfans beliebt. Nun steht die letzte Fahrt über den geschichtsträchtigen Streckenabschnitt an. Am Ostermontag, 2. April 2018, fahren die Züge der Appenzeller Bahnen letztmals über die Ruckhalde. Es gilt der reguläre Fahrplan (Sonntagsfahrplan!). Vier Minuten früher ab Appenzell und Teufen Ab Dienstag, 3. April 2018, fahren zwischen St. Gallen und Teufen Bahnersatzbusse. Die Fahrten werden durch Postauto durchgeführt. Während des Bahnunterbruchs verkehren die Züge vier Minuten früher ab Appenzell (S22 Richtung St. Gallen) und entsprechend die Busse vier Minuten früher ab Teufen. Diese Zeitreserve wurde aufgrund von durchschnittlichen Erfahrungswerten als Pufferzeit eingerechnet. Je nach Strassenverhältnissen zwischen Teufen und St. Gallen können die Anschlüsse in St. Gallen nicht gewährleistet werden. Bei besonders wichtigen Terminen (z.B. Flugreisen) empfehlen die AB den Fahrgästen, mehr Reisezeit einzuplanen. Halteorte entlang der Strasse Während der Hauptverkehrszeiten am Morgen und Abend sind je zwei Gelenkbusse im Einsatz, tagsüber ein Gelenkbus. Alle Haltestellen zwischen St. Gallen und Teufen werden bedient. Der Halteort in St. Gallen (Richtung Teufen) befindet sich an der St. Leonhard-Strasse (vor dem Neumarkt); der Ausstieg in St. Gallen an der Buskante B. Der Zugang zu den Billettautomaten an den Haltestellen ist gewährleistet, jedoch teilweise mit einer kurzen Gehdistanz oder Strassenüberquerung verbunden. Den Reisenden wird empfohlen, das Billett im Vorverkauf oder über eine Ticket-App (z.B. Fairtiq) zu lösen. Das Transportieren von Fahrrädern ist während der Hauptverkehrszeiten nicht möglich, tagsüber bestehen nur beschränkte Kapazitäten. pd.

 

Bauprojekte zwischen St. Gallen und Teufen

Während des halbjährigen Bahnunterbruchs werden zwischen St. Gallen und Teufen folgende Projekte umgesetzt: AB-Bahnhof SG – Einbau Weiche bei St. Leonhardsbrücke – Bau Bahnübergang West – Neubau Warteunterstand Gleis 11 Brücke Oberstrasse – Abbruch bestehende Brücke Oberstrasse am 11. April 2018 – Erstellung neue Brücke Oberstrasse – Erstellung Wanne Güterbahnhofstrasse Ruckhalde – Ausbau und Ausrüstung Ruckhaldetunnel – Erstellung neue Gleisanlage auf 1’300 Meter mit Kabelkanal Haltestelle Riethüsli – Fertigstellung und Inbetriebnahme Haltestelle Riethüsli Liebegg – Abbruch bestehende Gleisanlagen – Erstellung Hangsicherung, Stützkonstruktionen – Erstellung neue Gleisanlagen Haltestelle und Verlängerung Lustmühle – Abbruch bestehende Gleisanlagen – Erstellung Stützmauer im Bereich Haltestelle – Erstellung neue Gleisanlagen – Erstellung neue Perronanlagen mit Warteunterständen Haltestelle Sternen – Umbau Perronanlagen – Sanierung Bahnübergang im direkten Umfeld Bahnhof Teufen – Ausbau auf drei Gleise und Erstellung neue Perronanlagen – Erstellung Stützmauer und Bachumlegung – Erstellung neue Werkleitungen

Die neuen Züge

Die neuen Züge ermöglichen Menschen mit Handicap durch den Niederflureinstieg ein einfaches, ebenerdiges Einsteigen in den Zug. Von einem entspannten Einstieg profitieren auch Personen mit Kinderwagen, Rollatoren oder Rollkoffern. Auch der Transport von Fahrrädern wird erleichtert. Auf der ganzen Strecke Trogen-St.Gallen-Appenzell werden ab dem Fahrplanwechsel im Dezember 2018 durchgehend 1.-Klasse-Abteile angeboten. Das elegante Design und die indirekte Beleuchtung versprechen ein komfortables Fahrerlebnis. Die Züge sind 52.6 Meter lang, haben 147 Sitzplätze (davon 12 in der 1. Klasse) und 218 Stehplätze. Lieferantin ist die Stadler Rail AG. Die ersten neuen Züge werden ab August 2018 unterwegs sein und laufend in den Fahrgastbetrieb genommen. Bis dahin werden die Fahrzeuge getestet und sind bereits auf der Strecke sichtbar. Weitere Informationen Fahrplan:                  www.sbb.ch Betriebslage:            www.appenzellerbahnen.ch/betriebslage Neue Fahrzeuge:     Link